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七月讀報「京都市民新聞」:宿命的對決——公車與地下鐵之戰

七月讀報「京都市民新聞」:宿命的對決——公車與地下鐵之戰

喜愛自助旅行的你,在京都最常利用的大眾交通工具是地下鐵還是公車?這兩「人」長年以來的對決,到底誰會勝出?《京都市民新聞》七月號,分別就搭乘的安全快適度、CP值與深夜晚歸時的便利度三大指標,進行分析評比。

對決一、安全快適度

地下鐵派:

在乘車人數最多的烏丸線「京都」、「四條」與東西線交會的「烏丸御池」這三個車站,增設了可動式安全閘門,以防止乘客不慎跌落,同時又能增加廣告收入1。且因應四月新年度的開始,從三月起在通勤通學的尖峰時間帶加開了四個班次。

公車派:

基於安全考量,增設了車外後照鏡以及前照燈LED化。同時目前市區共有六百多處的公車亭加蓋了可遮陽避雨的屋頂,同時加裝公車運行現況報告系統,對於哪輛車子即將進站一目了然,有助於減低乘客等車時的焦躁度,增加安心感。

對決二、乘車CP值

地下鐵派:

在十二個站出入口附近設有便利商店與咖啡店…等,由於日本的公共運輸系統多數沒有禁止飲食的規定,偶爾可見乘客在不擁擠的車上喝飲料。同時,地鐵沿線的六大飯店包括京都大倉飯店(京都市役所前站)、京都日航公主飯店(四條站)⋯⋯等,今年也繼續與京都市交通局合作,推出超值午餐與集印贈獎活動2

公車派:

於暑假期間(7/21~8/31)實施「エコサマー」(eco summer),凡有大人陪同一起搭公車的小學生,有兩名可享車資免費(兒童車資為120日圓,第三名起要付費)。用意是鼓勵家長多利用公車系統帶孩子出門。

對決三、夜間遲歸安心便利度

地下鐵派:

末班車每晚23:55於烏丸御池站(烏丸線、東西線的交會站)往南、北、東、西方向同時發車,而逢金曜(星期五)的終電(末班電車)則延長至凌晨00:25發車。每到星期五深夜尤其是夏季,常見一身白襯衫黑西裝褲、喝得醉醺醺、要搭末班車回家的上班族。

公車派:

自2014年起增開的「深夜巴士」(星期一到六的24:00於京都車站發車),對市民來說是一大福音,到目前為止搭乘率有15%的成長。另外,22:00~23:30這個時間帶,還有從市中心(四條河原町一帶)往京都車站直行的夜間巴士(よるバス),大約每隔十分鐘就有一班車。

公車與地鐵的和解與合作

持京都市交通局發行的「トラフィカ京カード」3於同一天內搭乘公車與地下鐵,互相轉乘時享有60日圓的轉乘優惠。請注意,這是市營公車與地下鐵通用,不能用於近鐵、京阪線與其他民營巴士。

移居京都這幾年來,我一直是自行車派+公車派,畢竟京都市內的公車網絡四通八達,而且從我家走到公車站牌只要五分鐘左右,加上使用一日乘車券(是的,一張500日圓的一日券不是只有海外觀光客愛用,精打細算的在地人也常使用,當天只要搭乘三次以上就划得來),無論去哪裡都方便,而且省荷包。

觀光消費額創新高

京都從2014年起躍身為「全世界最佳觀光城市」票選第一名以來4,觀光客人數年年大幅增加。到了平成28年(2016年),觀光消費額突破一兆大關,達一兆862億日圓,刷新紀錄。同時,觀光住宿人數也同時創新高,達1415萬人。

2016年,京都在這項票選活動中意外滑落至第六名,根據日本國內進行的調查發現,這與京都市觀光人數太多、公車太擠且英語標示不足、觀光景點與周邊道路擁塞而導致外國觀光客滿意度下降有直接關係。

早起觀光好處多

最後,值得一提的是第十六面版面。京都因為是盆地地形,一到夏天整座城市就像個巨大蒸籠,動輒35、36度高溫。汗流浹背的大熱天,如果又碰上擁擠的觀光人潮,旅遊樂趣鐵定大打折扣。那就試著早起吧!世界文化遺產二條城於7/1~8/31實施「早朝開城」:早上七點就開放參觀。而城內原本不對外開放的「香雲亭」,這段期間則配合早朝開城特別開放並供應和風早餐(一日限定三十份),可一邊眺望「清流園」的美景一邊慢慢享用朝食。

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  1. 京都市長指出,當年上任時(平成21年度,2009年),運營地下鐵的虧損額光是一天就高達四千六百萬日圓。經過這八年來市府團隊的努力,使用地下鐵定期票者成長了16%;若與公車搭乘人數合計,一天的利用人次高達七十四萬。另外,地鐵安全閘門帶來的廣告收入以及市府挹注的補助金,也慢慢彌補了鉅額虧損。同時這也代表市府於2010年發布的「步行城市‧京都」憲章奏效,這座以公共運輸優先、鼓勵步行、致力於節能減碳的千年古都,成為2017年旅遊網站票選的「全世界適合走路旅行的城市」前十名且是亞洲唯一上榜城市。

  2. 這是延續2016年適逢地下鐵開業三十五週年紀念推出的「搭地鐵到大飯店享超值午餐」的優惠活動,今年是平成29年,日文29的數字發音與「肉」相同,因此京都大倉、格蘭比亞、日航公主、全日空皇冠假日、布萊頓以及威斯汀都酒店這六家飯店均配合推出2900日圓的牛、豬、雞肉特惠午餐,消費者結帳時須出示當日搭乘地鐵的相關證明,例如地鐵普通乘車券、トラフィカ京カード⋯⋯等,活動期間為7/1~9/30。同時,乘客持特製集印單,集滿這六家飯店其中三家的印章,就可獲得六家飯店通用的蛋糕套餐免費招待券一枚。

  3. トラフィカ京カード:有大人與兒童用兩種,大人用的面額又分一千與三千日圓,且內含一成優惠。舉例說明,消費者購買一千日圓的票卡,實則享有一千一百日圓的使用額度,依此類推。這不是儲值卡,用完了或餘額不足就要另外購入。

  4. 由美國權威旅遊雜誌《Travel + Leisure》舉行的讀者票選「世界最富觀光魅力城市」活動,每年夏天發表結果,京都市於2014、2015連續兩年榮登第一名。

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作者

林 奕岑
旅居京都的自由文字工作者。嗜閱讀愛藝術喜遊歷,熱衷從日常茶飯事體驗在地文化。著有《極上京都:33間寺院神社X甘味物語》等。

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